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网友建议公交运营时间改为早4:00到晚12:00

胶东在线 2019-07-12 16:38:50

  胶东在线消息  有网友建议:1、烟台公交线路过少,建议现有线路翻倍。2、公交运营时间过短,建议从早4:00到晚12:00。3、公交建设跟城市建设脱轨。比如高铁南站建起来了,但公交太少,没有到各个高校和火车站的直达公交。增加几条快速线,连接高铁站、火车站、飞机场、码头、商业区、人口密集的高校区民区。4、公交站台建设落伍,不统一、不智能。5、公交车破旧、车小载客少。6、公交线路不合理,部分公交绕弯太多。关于这个问题,烟台公交集团副总经理吕世本,在民声访谈中进行了解答。

  吕世本介绍,1、经过几十年的发展,目前烟台市共有公交线路162条,在运公交车辆2180余台,为满足市民的出行需求,结合公交都市建设要求,我市在未来几年会大范围更新大容量的公交车辆。

  (2)公交线路的运营时间是根据客流情况,经多年的磨合确定的,因区域不同,各有差异,如,经过中心区域的线路,运营时间均大于外围区域。上半年,公交集团根据百姓意见,对17条线路的首末班时间进行了调整。下一步,公交集团将继续根据百姓需求,合理调整首末班时间。

  (3)城铁南站自2014年12月底投入使用,该站整体为临时站,因此公交场站也为临时站。加之场站低洼、距离站台较远,因此造成了乘客乘客的不便。该场站面积为4900平方米,远不能满足各区、各高校连接线路的用地要求。下一步,根据高铁新区总体规划,我公司按需求填报了 平方米的需求。届时,根据规划,将开通至各区域、高校之间的公交线路。

  (4)从去年开始,作为市重点工程,我市对滨海路公交站亭进行改造,今年将继续对观海路、南大街、港城东大街、迎春大街共148处站亭进行改造。下一步有关部门还将依次对市区重点路段的站亭进行改造。

  (5)市区公交资源整合之前,各公交企业相互独立,包括车型的选购等毫无规划。整合后,公交公司目前招标采购的车辆均为大容量、空调车辆,以满足市民出行需求。

  (6)目前,市区部分公交线路确实存在绕行、重复的情况,根据统计,目前我市公交线路的非直线系数达到了1.7,这跟中巴时代经营模式不无关系,在此次的线网规划中,公交公司也重点对绕行、重复的线路进行了优化设计。

责任编辑:王樱桔
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